法拉利不小心刮蹭到奔驰,奔驰车主的话,让在场的人都为他点赞

随着经济的发展,越来越多的人买车子,马路上的车子也越来越多!一到上下班高峰期,路面上就拥堵的不行,为了不迟到或者早点回家,很多车主经常会超车,抢道!这不前两天两辆豪车就在抢道中碰撞到了一起!

根据我国交通法规定:车子要是在变道或压线行驶时发生车祸,那么压线方要负全部的责任!从图中可以看车当时正在下雨,法拉利车主为了早点回家就抢道,变道!结果撞到了另一辆豪车奔驰S级,不过两辆豪车相撞,是比较少能见到的!而且这次的碰撞也是法拉利的车主变道造成的,所以他要负全责!

法拉利的车子碰撞的比较的严重,车子轮毂边上严重的变形,还掉了一大块的油漆!维修的话,费用应该得不少!奔驰车相对轻微受损!但是这要去维修的话也得不少钱,行人都认为奔驰的车主会向法拉利的车主要高额的赔偿费!毕竟一般的豪车被刮到,碰到,他们要的赔偿费都挺高!

法拉利的车主知道是自己的错误就赶紧下车赔礼道歉,奔驰车主觉得对方态度还不错,而且也是媳妇要生孩子,赶急的去医院,所以开的比较快,不小心碰到了奔驰!奔驰车主说:你的车子碰的比我的厉害,你老婆在医院等着你,赶紧过去吧!不用赔偿了!路人都纷纷为奔驰车主点赞,毕竟现在这样好说话的车主不多了!法拉利车主非常感激的说谢谢,然后飞奔医院了!

小编怎么就遇不到这么好的车主,前两天不小心刮了一下凯迪拉克,车主讹了我2600元,只是一条刮痕而已!你有没有遇到什么样的奇葩讹人的车主?

从2016年上市以来,宝沃就凭借德系品牌的来头,把第一款SUV:BX7创造了月消5000辆的佳绩,当时美誉不断,赞扬的声音盖住了曾经的质疑。但是到了2017年以后,宝沃销量开始起伏不定,4月份宝沃BX7销量只有3005辆,同比下滑35%。而原本应该成为品牌销量担当的新车宝沃BX5,成绩更是不忍直视,上市以后的首个自然月仅有1593辆的销售额,连宝沃BX7都不如。宝沃为什么会从2016年的高速上涨到2017年的雪崩式暴跌,难道果真是“假冒”德系品牌的事败露了?

说起宝沃“假冒”德系品牌的事儿,其实还要追溯到几十年前。这家创建于1919年的德国汽车品牌,的确有过非常辉煌的历史,却因为经营失败在1961年破产告终。破产后几十年宝沃丝毫消息都没有,品牌一直持有在其继承人的手里。直到2014年国产车北汽福田汽车通过其德国子公司以500万欧元收购了宝沃股份100% 股份,顺利拿到这个已经“死”去50多年的品牌,并将之重新注入血液复活。在此之后,北汽福田版的宝沃汽车在中国横空出世,拿着跟原本跟宝沃没有任何关系的SUV车型在德国上市参展,而后回国宣传其德国的血统,标榜自身是媲美宝马、奥迪、奔驰的一线德国品牌,甚至一度宣传自己是第四家德系豪华品牌,想要与BBA齐名。

虽然宝沃“假冒”德系品牌的事儿做的并不是很地道,不过4月这次宝沃销量雪崩式暴跌,倒不是因为这个原因。根本原因,应该还是因为宝沃旗下品牌产品力和竞争力的下滑所导致的,说白了还是“内功”不够深厚。

我们就以宝沃BX7为例,这款车在上市之初虽然定价有些高,但是同级别车型之中的确很少能遇到竞争对手。可是随着传祺的GS8、长安的CX70等自主品牌旗舰7座SUV车型的热销,宝沃BX7的产品竞争力无疑开始下滑。

而更加严重的是,原本应该成为走量车型的宝沃BX5,却因为价格的过高而失去了消费者的喜爱。宝沃BX7的官方售价才16.98万起,车身更大,配置更丰富,采用的还是2.0T发动机和6挡手自一体发动机。而全系采用1.8T的宝沃BX5,自动挡起售价竟然高达15.98万元。虽然还有一款售价14.98万的手动挡宝沃BX5拉低售价,但是消费者也不是傻子,不会被这样的低级营销策略所蒙蔽双眼。以最低配的自动挡车型为例,宝沃BX7相对于宝沃BX5,不仅尺寸更大,配置还多出了多功能方向盘、蓝牙、中控大屏等实用配置,最重要的是搭载的2.0T更是比1.8T的动力强劲,价格仅仅多出了1万元。如此对比之下,还有谁会去考虑购买宝沃BX5呢?

不过话说回来,宝沃到底是“真”德系品牌,还是“假”德系品牌,很多消费者并不是十分在乎。但是产品竞争不过其他车型,新车还定价这么高,就明显是把消费者当成傻子了。只希望宝沃官方别糊弄消费者了,要不反而把自己成功催眠了,真把自己当成了具有强大溢价能力的德系品牌了,那就成了自己的取死之道了。

法拉利不小心刮蹭到奔驰,奔驰车主的话,让在场的人都为他点赞