向116个国家出售武器,总价超过1000亿,印度仍是最大买家

2016年俄罗斯向116个国家出售武器,对外军售额超过150亿美元(超过1000亿人民币),居世界第二位。主要客户为包括印度在内的第三世界国家。而印度70%的进口武器来自俄罗斯,是俄出口武器的最大买家。

近年来印度购买欧美武器,但仍然是是俄出口武器的最大买家。2016年双方签署了至少70亿美元的订单。特别提供至少5个营的最新的C-400防空导弹系统,绰号凯旋,最大探测距离达570公里,可同时制导72枚导弹攻击36个目标。

印度购买150辆BMP-2K装甲车,主要武器为1门30毫米高平两用机关炮,弹药基数500发。在车长和炮手位置顶部中间有1个反坦克导弹发射管,配有4枚红外制导的拱肩反坦克导弹,1挺7.62毫米机枪(2000发)。

印度购买3艘11356型护卫舰,满载约4000吨,主要武装为一门100毫米舰炮,一座3S-90施基利防空导弹发射装置,一座八联装反舰导弹垂直发射系统,有直升机库,可携带一架卡-28级别的直升机。

印度又购买了2艘636型柴电动力潜艇,绰号华沙之歌,是世界上最安静的潜艇之一。满载3000吨,主要装备了533毫米鱼雷,弹药储备为18枚。6枚533毫米鱼雷可以完成齐射,自动装弹时间为15秒钟。

印度将长期租赁971型阿库拉级核潜艇K-335猎豹号,水下9500吨,最大潜深600米,装有4具533毫米鱼雷发射管和4具650毫米鱼雷发射管,由于印度国产歼敌者号核潜艇还存在问题,计划租用俄亚森级核潜艇。

印度购买48架米17V5军用运输机,装有两台TB3-117MT涡轮轴发动机,单台起飞功率为1545千瓦,机舱内沿侧壁布置有24副可折叠座椅,应急舱门打开后,可推出两条踏板,可供车辆或大型物资进出。

双方还将加强在航空领域合作,印度空军有意继续购买苏-30MKI战斗机,是专为印度定制的重型战斗机。在1997年购买了50架,随后引进了生产线,但其生产成本是买进的2倍。目前装备约230架,已坠毁7架。

阿尔及利亚购买12架苏-32战斗机(苏-34的出口机型),代号鸭嘴兽,最大速度1.8马赫,最大航程4000公里。雷达作用范围可达250千米,最多10个目标探测并与其中4个交战,12个外挂点,拥有着与EA-18G相匹敌的电子战能力。

伊朗购买五个营的S-300PMU-1防空导弹系统,由48N6E型导弹及4联装发射车等部分组成,能同时拦截6个目标,具有全天侯全空域作战能力。最大拦截距离120千米,最大拦截高度30千米。

沙特将采购航空装备和弹药,计划向俄采购40亿美元的S-400防空导弹系统,以换取俄放弃向伊朗出售S-300防空系统。还想买入伊斯坎德尔-E战术导弹,俄称回家吧我们不卖。

与埃及将签订总值约20亿美元的合同,包括46架米格35战斗机,最大起飞重量22.7吨,最大速度2.4马赫,装有一门30毫米GSh-30-1机炮,9个武器外挂,可携带R-27,R-60,R-73,R-77,电视和激光制导航空地面导弹和炸弹。

越南购买价值20亿美元的​6艘636型柴电动力潜艇2016年到货,是世界公认的低噪音潜艇之一,有着大洋黑洞之称。安装6具533毫米鱼雷发射管,艇内共配备18枚鱼雷,并有快速装雷系统。

【卡车之家 原创】今年的上海车展上,江淮展出了大批的轻卡,但仅仅展出了两款重卡,一款是刚刚上市没多久的格尔发K7 重卡,另外一款是目前被炒得比较火的K5大单桥,那么这两款车到底有什么不一样呢?那就一起去看江淮展台吧!

K7真高大 这款重卡真的不一般

K7从江淮年会上展出后,就吸引了不少人关注,所有的配置都是国内最先进的。曼技术发动机、ZF AMT变速箱、气囊减震、前后盘刹都应该是国内最为先进的重卡配置,所以单从配置来说,这款车应该是国内领先的水平。

该车采用采埃孚的手自一体变速箱,可以随意切换手动、自动模式。

外观上,K7驾驶室非常高大,因为平地板驾驶室的原因,这款车的高度能够达到3.85米,如果装上4米高的货物,也能够降低风阻,提高燃油经济性。

一款卡车最重要的是发动机动力了,K7搭载的是曼技术MC13.54-50发动机,达到13升排量,动力能够达到540马力,与中国重汽的T7H、C7H等车型一样。

K7的底盘采用气囊悬架,整车的舒适性是非常高的,气囊可根据需要进行调节,对于驾驶员来说非常实用。

K5大单桥将主宰快递运输?

K5大单桥的推出是迎合了GB1589-2006中对于单桥封闭货车的长度放宽政策,针对快递运输、轻抛货物运输的K5大单桥货箱容积能够达到70方,设计师还巧妙的将车架两侧的空余位置设计成小的货箱,可以放置一些体积较小、重量较轻的货物。

看造型,K5的造型不用过多赘述,这款车的前脸相比较上一代格尔发造型,更加犀利漂亮,年轻的司机会更加喜欢,不过驾驶室两侧的造型并未改变,还和之前的格尔发相一致。

配置方面,K5大单桥搭载的是曼技术MC07.28-50发动机,280马力带着一辆单桥载货车行驶,摆明了就是拉的轻跑得快,要适应高速行驶。

内饰方面,格尔发K5 重卡采用高地板驾驶室,但是内饰的做工还是非常精细的,气囊座椅、中控台的材质也是非常不错的,手感非常好。

这款格尔发K5大单桥采用气囊悬架,车架高低可以自行调节,气囊悬架的舒适性也要远强于普通的钢板悬架,为整车的平顺性起到保证作用。

K7和K5是江淮格尔发重卡本次在上海车展中唯独展出的两款重卡,一款针对国内高端重卡领域,一款针对日益兴盛的快递快运领域,目前这两个领域的卡车是国内比较受到重视的,或许这也是江淮格尔发只展出这两款针对性很强的车型的原因吧。(文/图 李鹏飞)

向116个国家出售武器,总价超过1000亿,印度仍是最大买家